Илон Мъск пита последователите си дали трябва да купи Ryanair
Илон Мъск попита почитателите си в уеб страницата на обществените медии X дали би трябвало да купи Ryanair в ескалацията на спор, който стартира, когато Майкъл О’Лиъри изключи опцията за прибавяне на интернет Starlink към самолетите на самолетната компания.
През последната седмица шефът на Tesla няколко пъти разгласява в X по отношение на закупуването на самолетната компания, с цел да може да уволни нейния началник изпълнителен шеф.
В понеделник вечер Мъск разгласява анкета, озаглавена „ Купете Ryan Air и възстановете Райън като техен легален държател “, която беше гледана 30 милиона пъти. Основателят на Ryanair Тони Райън умря през 2007 година
Акциите на Ryanair се раздвижиха едва след експлоадирането на разногласието предходната седмица и регистрираха скромни облаги във вторник, преди да паднат, което допуска, че вложителите не чакат най-богатият човек в света да предприеме дейности. Авиокомпанията има пазарна капитализация от към 35 милиарда $ и ще бъде без задължения през идващите месеци.
Съгласно разпоредбите на Европейски Съюз самолетните компании, основани в блока, би трябвало да са мажоритарна благосъстоятелност на жители от региона или Швейцария, Норвегия, Исландия или Лихтенщайн.
Ryanair по-рано не позволяваше на жители на страни отвън Европейски Съюз, в това число Обединеното кралство, да купуват нейни акции след Brexit. Миналата година отстрани рестриктивните мерки, откакто откри, че повече от половината акционери идват от утвърждения лист - макар че задграничните жители към момента не могат да гласоподават за акциите на компанията.
Когато през 2022 година Мъск купи Twitter, който преименува на X, той беше заставен да събере огромна част от 44 милиарда $ против личните си акции на Tesla.
Странната омраза стартира, когато О’Лиъри сподели пред ирландското радио Newstalk, че Мъск не знае нищо за самолетите.
О’Лиъри сподели, че закупуването на интернет от Starlink на Мъск ще коства на самолетната компания 250 милиона $ годишно посредством увеличение на съпротивлението на самолетите и изгаряне на повече гориво, до момента в който пасажерите му няма да желаят да заплащат за услугата.
Той добави: „ Това, което Илон Мъск знае за полетите и съпротивлението, би било нула ... Честно казано, не бих обърнал внимание на нищо, Илон Мъск слага на тази негова клоака, наречена X. “
Майкъл О'Лиъри заплаща на политиците £1 милион годишно, споделя шефът на Ryanair О'Лиъри
Мъск отговори, като назова О'Лиъри „ цялостен глупак “ и сподели, че би трябвало да бъде уволнен. Един консуматор предложи Мъск да купи самолетната компания вместо това, което Мъск отговори, че е добра концепция.
Оттогава и двете страни излязоха с провокативни изказвания. Когато X претърпя спиране в Съединени американски щати предходната седмица, акаунтът X на Ryanair заяви, че има потребност от по-добър WiFi достъп.
Авиокомпанията, чиято X емисия нормално е безгрижна, от този момент също туитна, че WiFi в самолетите е агитация.
И Мъск, и О’Лиъри са известни със своите провокативни прояви, частично с цел да повдигнат личните си профили, без да харчат за реклама.
Мъск, който беше буен консуматор на Twitter, се пошегува за закупуването на платформата за обществени медии на уеб страницата, преди в действителност да я купи.
Ryanair отхвърли коментар.